試運転

UBEC取り付けと若干の調整をしたバーグ君をRedに持ち込み、試運転です。

放流もひと段落で良い感じに干上がってます。


3セルパワーは凄いですね。
上れなかったポイントもサクサクです。
でも、スロットルが微妙な動きでも反応するのでプロポ側でスロットル加減を調整したら、ミキシングが崩れ再度調整＾＾；；；

そそ、アンプの発熱は今のところ落ち着いてます＾＾ｖ

UBEC

さてさて、3セル計画により定格電気容量の低下でアンプ熱対策が厳しくなってきました。
まぁ、高熱原因はアンプの内蔵BECのようなんでとりあえずドリラジのUBECを取り出し移植だ！
今回使ったUBECのスペック
・インが5.5V～22V
・アウトが５V（4.8）、６V選択可能
・定格３Aでバースト５A
まぁ、どこにでも売ってる1500円前後のです。
見ずらいですが銀色のやつです＾＾；
とりあえず、ジャンパーピンで4.8V設定！
って思ったのですがRCTRAXアンプは双葉のデジタルモードだと回転せずノーマルモードなのでトルク重視の６Vにしときます。（その分、電気容量は落ちますがどうなるかな？）
電源は直接バッテリーからとりますが・・・
3セルリポ専用マシンとしたのでUBECの電源はバッテリーのバランサーからとることにしました。
画像では見づらいかな？白い3セルの♂端子がUBEC側です。これをバッテリーのバランサー端子に接続！！
R604FSの場合は４/BにUBEC挿してと・・・





おっと！！
忘れてました。
BEC内蔵型のアンプは必ず＋（赤）を外して絶縁しときましょう。
※2アンプ使用の場合は2個とも外しましょう！！



あとは、試運転だ！！

配線図まとめてみました。
おかしいとこありましたらコメ欄にでも書き込んでくださいな＾＾；；；






 

インナー＆ウエイトはこんな感じで

HBのタイヤのインナーですがこんな感じにしてます。
えーと、純正のインナーに隙間テープを巻いてます。
私的には、いい感じの張りになっとります。
そそ、リアホイルに60gの鉛板仕込んでみました＾＾


フロントには75g仕込んでますが、もう75gプラスの計150g/本にしてみようかと思います。

アンプ

ドリラジに使ってたテキンのＲＳ－ＰＲＯなんですがセンサードだとスロットルが遅れる感じがあると言われていたので色々と弄ってました。
設定を色々いじっても直りませんＴＴ
そんで、行き着いたところが・・・
メーカーＨＰ見てたらＲＳは180→198までバージョンアップされてました。
183でセンサードの初期スロットルがどうとか・・・書いてたようなので「これだ！！」と思いバージョンアップを！！
でも、パッチがあたりませんＴＴ
また、よく見ると・・・
ホットワイヤーのバージョンがアップされてた。
V3.25 Released 5/20/2009
これにアップしました。
再度、ＲＳパッチ充てに挑戦！
すると・・・・できた＾＾ｖ
見事ＲＳ198番にバージョンアップされてました。
で、即効、車を1時間ほど走らせサーキットで試走。
なんか調子いいです＾＾ｖ
でも、パワフルに吹け上がる分？モーターがかなり熱くなっります＞＜
そういやバーグのアンプも熱くなるんで対策しなきゃ！！

そそ、ＦＸＲもバージョン変ってるみたいです。
知り合いでも何人か使用してるようなので内容を適当な日本語で書いてみます。
028 オリジナルのリリース
029 変えられたスロットルプロフィール
030 低速スロットル、這々を改良しました。 追加機能のための新しいスライダーを加えました。
3回ほどですが、030で低速スロットルと・・・
ドリラジ等で使用＆初期ロットの人は念の為、アップデートしてみては？

私は、ほっとわいやー持ってますのでアップしたい方いましたら声掛けてくだされ！！

Red Rockクローラーミーティングのお知らせ

RedRock
クローラーミーティングのお知らせ

日時：6月28日(日)　10:00～17:00頃
場所：仙台市　赤石橋
09:00～10:00　コース設定、コンペ受付
10:30～コンペ＆フリー走行会

※コンペ参加なしの見学＆フリー走行のみの参加者も大歓迎です＾＾
※マーカーが結構な数、必要になると思われますので持ってる方持参願います～

参加予定者
SENMOさん　2.4　コンペ◎
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