VDFベルト交換

ロールシャーシに切り替えた際にベルトの張りが強くなったのでＶＤＦのベルト交換を行いました。
ベルトは三ツ星の３ｍｍをチョイス。
４ｍｍはまた今度ってことで＾＾；



ケツカキプーリーは、
フロント40：15
リア20：30

ベルトは、
リアは１コマ上げて471ｍｍ
フロントは１コマ上げて225ｍｍ




若干、緩めではりますが前より全然、負荷がかからずいい感じです。

 

パーツ到着

VDFのベルトなど到着しました。
早速、取り付けよう。

XR10仮組

二代目ＸR10も仮組まできました。


今回の足回りは、完全ノーマルのままです。


エンルートの1200KVのブラシレスです。


ダンパーも純正ですがイマイチなのでダンパーだけは変えるかもです。

オリジナルシャーシの制作

オリジナルシャーシを組んでみました。

ダンパー位置を色々と変えれる純正のパーツが良かったので取り付けれるように

軽量＆ナローを目指しておりまする。

幅は35ミリになってます。
カーボンにしたのでかなり軽量になりました。

VDFメモ

さくっと１時間ほどヒートで走らせてきたメモ

ケツが出すぎ、ふりかえしが制御不能ってな感じに＞＜
また、リアのトラクションのセッティングしなおしですな。





サスマウントはボディの関係で一旦、ノーマルに変更

45ｇの鉛貼って、フロントはいい感じでした。

ダンパーオイル＃500
ＴＮハードスプリング






リア周りですがオイル＃300、ＴＮミディアムでいい感じに仕上がっていますが、サス寝かせすぎですな。
もう少しおこしておきますかな。









メカメモ
モーター：ノバック6.5Ｔ
アンプ：テキンＲＳ-ＰＲＯ
サーボ：フタバＳ9550

ケツカキメモ
フロント40：15　リア20：30　（1.77）

その他メモ
Ｃハブ：スクエア　キャスタ10度

ギヤ比
スパー：48Ｐ93Ｔ
ピニオン：48Ｐ22Ｔ

※フロントベルトの遊びがなく変更必要