ビートポップス!!

バーグのキレ角です。

これ以上だとタイヤがダンパーに干渉・・・
ダンパーを逃がすとギヤボックスに干渉・・・
まぁ、ナローにしてるからなんですが＾＾；；
←ハブは４mm使用


←ホイールはプロラインの Epic 2.2 wheel
履かせたらCR-01と同じぐらいのトレッドになりました＾＾ｖ
左右合わせて10mmはナローになった感じです。


プラでかなり軽いホイールです。
内側にウエイトを貼り付けてます。

ううう・・・

仕事から帰ってきてTVをつけると「忌野清志郎さん死去」

え？まぢ？

ロック小僧だった私には久々にきつい訃報でした＞＜
朝まで清志郎のYouTubeでもハシゴしながら朝まで飲み明かすとしよう。

えぇい、連邦の新型は化け物か!?

おっ！？エンルートのホームページで新型BERGの情報が発表されてます!!

エンルートストアNEWSより
・新型BERG2.2（予価37,800円）、SuperBERG（予価42,500）を、静岡ホビーショーにて発表いたします。5月18日発売です。

ホビーショーでお披露目するんだぁ！！
SENMO大尉の潜入調査よろしく（＾＾；；
僕はGP02サイサリス鹵獲に・・・じゃなかった（＾＾；；
限定MGを買い漁りに・・・・・

で、気になって新型BERGの情報を探してたら・・・
参参参さんの所に試作1号機GP01フルバーニアじゃなかった試作バーグの紹介が！！

5月中旬頃にはロッシも出るみたいだし、楽しみな月になりそうです。
 
↑これ買ってタミシャル作ろうかな＾＾；；

決まらない・・・

基本、フロントメカ集合にしたいのだがメカ配置が決まらない＾＾；；
とりあえず、試作3号をこんな感じに切り出してみました。
どうしても重くなるバッテリーを下にしたくこんな感じに＾＾；；



正面からみたろころです。





仮止めして、3セルを積んでみました。
角度付き過ぎてイマイチだな。
でも、上に載せるよりは低重心つうことで・・・





横に置くとステアがっつり切った時にタイヤと干渉するし。。。
バッテリーを縦に差し込みたいがダンパーと干渉するし。。。
ダンパーずらそうとするとタイヤとダンパーが干渉するし。。。
で、角度つけてみたって感じです。。。

ギヤボって邪魔ですね。
特にナロー＆切れ角アップにするとタイヤ干渉も発生しTT

今日もSENMOロック

昨日は、くろっぺさんと同じくアンプがイマイチ（リアが入ったり切れたり）だったのでブラッキーにラス１のアンプをゲットし載せ替えて再リベンジしてきました。
天気も良く、Tシャツでクロれる暖かさです＾＾



水のだいっきらいなアクセル君＞＜





ここも、放流してないと下の水が無くなり水没無く、遊べるコースです。





←そんで、最近はまってるセクション
ここは、放流されても水没の無いポイントです。

で、昨日のセクションのリベンジしました。
アンプ交換とフロントに７５ｇほどウエイト仕込んでサクッと登っちゃいました＾＾；；
アンプのストレスが無いのでじっくりいけたのが良かったかな＾＾
後半、3セルに替えてやってみました。
パワーアップでトルクも出て良い感じです。
もう2セルに戻れないよぉ。。。。。